| Команда | Lotus |
| Национальность | Финн |
| Место рождения | Suomussalmi |
| Дата рождения | 19.10.1981 |
| Рост | 170 см |
| Вес | 63 кг |
| Дебют | 2007 |
| Гран-при | 52 |
| Очков | 105 |
| Подиумов | 4 |
| Поул-позишн | 1 |
| Побед | 1 |
| Чемпионских титулов | 0 |
| Официальный сайт | heikkikovalainen.net |
Хейкки Ковалайнен заработал известность в кругах Формуле 1 задолго до полноценного дебюта в Гран-при. В 2004 в ежегодной «Гонке Чемпионов» он выиграл у семикратного чемпиона мира Михаэля Шумахера и чемпиона ралли Себастьена Леба. В королевских автогонках он, однако, появился лишь в 2007 году, до этого проводя испытания и выступая в роли тест-пилота команды Renault.
В чемпионате-07 финн занял место Фернандо Алонсо, покинувшего французскую команду ради выступлений за McLaren. Чемпионская конюшня с переходом на стандартные шины Bridgestone резко сдала позиции, болид, к которому Хейкки привык за время тестов, вел себя непредсказуемо, отчего дебютант много ошибался и фактически провалил Гран-при Австралии. Босс команды Флавио Бриаторе обрушился на подопечного с жесткой критикой. Несмотря на первые очки в следующем Гран-при в Малайзии, Ковалайнен продолжал совершать ошибки, проигрывать напарнику Джанкарло Физикелле, не оправдывая ожидания руководства.
Переломным стал Гран-при Канады, в котором Хейкки Ковалайнен финишировал четвертым. Затем последовала череда финишей в зачетной зоне, достигшая апогея в Японии, где финский гонщик поднялся на вторую ступень подиума.
Возвращение в Renault Фернандо Алонсо означало завершение сотрудничества финна с французской конюшней – начиная с 2008 года, он стал пилотом McLaren. Первый сезон в британской конюшне, однако, сложился неудачно. В то время, как его напарник Льюис Хэмильтон боролся за победы в Гран-при и титул чемпиона мира, Хейкки довольствовался единственным Большим призом, да и то случайным – в Венгрии за три круга до финиша у лидера гонки Фелипе Массы сгорел мотор, автоматически превратив финна в победителя. Поломки в стане «серебряных» также избегали Хэмильтона, но преследовали Ковалайнена, приведя к четырем сходам по техническим причинам, в том числе, самой серьезной аварии сезона, в которую финский гонщик попал, лидируя на Гран-при Испании (дефект колесного диска). Несмотря на превосходство болидов McLaren над BMW Sauber и Renault, в личном зачете Ковалайнен уступил Кубице, Алонсо и Хайдфельду, заняв лишь седьмое место.
Хейкки Ковалайнен провел в Формуле 1 два полных сезона, принял участие в 35 Гран-при, выиграл Гран-при Венгрии-2008, еще трижды (Япония-2007, Малайзия, Италия-2008) поднялся на подиум, однажды (Великобритания-2008) стартовал с поул-позиции, набрал 83 очка и дважды занял 7 место в личном зачете.
Контракт с McLaren заключен до конца 2009 года с опцией на один сезон.
В сезоне 2010 Хейкки Ковалайнен будет выступает вместе с Ярно Трулли в новой команде Lotus.
